Taun 2018, produksi beton nasional ngahontal 2,35 milyar méter kubik, sareng dina 2019, éta ngahontal 2,4 milyar méter kubik, kalayan paningkatan taun-ka-taun sakitar 3,46%.Konsumsi beton di Cina parantos rengking di dunya langkung ti 30 taun.

Ku 2019, total mileage jalan raya Cina urang geus ngahontal 4.8465 juta kilométer, sarta jalan raya geus ngahontal 142600 kilométer, ranking dunya * *.Nepi ka tungtun taun 2019, jarak operasi karéta api Cina parantos ngahontal langkung ti 139000 km, kalebet 35000 km karéta api gancang.

Nepi ka tungtun taun 2018, aya 851500 sasak jalan raya, kalayan total panjang 55685900 méter.15117 torowongan karéta api parantos dioperasikeun, kalayan panjangna 16331km;Nepi ka tungtun taun 2019, total mileage operasi transit rail urban di Cina bakal ngahontal 6600km.

Nepi ka tungtun taun 2017, 8591 tutuwuhan perlakuan kokotor geus diwangun di Cina;Dina ahir taun 2018, aya 23513 perusahaan industri kimia domestik

Balik data hébat ieu volume rékayasa struktur beton.Sanajan kitu, bakal aya rupa-rupa masalah dina pamakéan jangka panjang bahan beton, utamana tilu "kanker" cracking, leakage na deterioration, nu geus jadi bahaya disumputkeun utama mangaruhan durability sarta hirup layanan na.

Pikeun beton multi-disiplin badag ieu (conservancy cai, transportasi, konstruksi industri jeung sipil, kota, militér, tanaga, jsb), sababaraha atawa leuwih sarat, kayaning résistansi retakan beton, perbaikan, waterproof na impermeability, asam sarta lalawanan korosi, résistansi uyah, résistansi carbonation, résistansi freeze-thaw, tulangan, jsb, gaduh prospek pasar anu saé, sareng tungtutan ieu tiasa muncul dina waktos anu sami.